Finition premium

Jante diamantée
qui blanchit ou pèle

Le poli diamant offre l'un des rendus les plus élégants du marché — mais c'est aussi la finition la plus fragile face au sel et aux lavages. Vernis qui cloque, points blancs, aspect terni : on répare cette finition spécifique, par ré-usinage ou reprise en peinture selon l'état réel de vos jantes.

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Jante à finition diamantée réparée par REYNOV

Pourquoi cette finition s'abîme plus vite. Le poli diamant expose une fine couche d'aluminium brut, protégée uniquement par un vernis. Dès que ce vernis se fissure — sel de déneigement, lavage haute pression trop proche, produit trop agressif — l'aluminium s'oxyde et blanchit. C'est une contrepartie connue de cet aspect miroir très recherché, pas un défaut de fabrication.

Deux méthodes

Ré-usinage
ou reprise en peinture

Selon l'état de la face usinée et le nombre de fois où la jante a déjà été reprise, on retient l'une des deux méthodes suivantes — on vous dit laquelle avant toute intervention.

01

Ré-usinage au tour à diamant

On retire une fine couche d'aluminium pour retrouver la face brillante d'origine — la méthode la plus fidèle au rendu constructeur, à condition que la jante n'ait pas déjà été usinée plusieurs fois.

02

Traitement anticorrosion

La zone oxydée est neutralisée avant toute reprise, pour éviter que la corrosion ne progresse sous la nouvelle protection.

03

Reprise en peinture effet diamant

Si le ré-usinage n'est plus possible, une base effet aluminium reproduit le rendu miroir sans usinage supplémentaire.

04

Vernis de protection UV

Un vernis bi-composant referme la finition et retarde la prochaine oxydation, quelle que soit la méthode retenue.

Ce qu'on répare

Les dommages pris en charge

Points blancs / poudre

Oxydation localisée sous le vernis — le signe le plus fréquent d'une finition diamantée qui commence à souffrir.

Vernis qui pèle

Le vernis se décolle par plaques, exposant l'aluminium brut à une oxydation accélérée s'il n'est pas traité rapidement.

Rayures sur la face polie

Un frottement de trottoir marque immédiatement la face miroir — plus visible que sur une finition mate ou brillante classique.

Aspect terni ou jauni

Un vernis vieillissant perd sa transparence et jaunit progressivement — la jante perd son éclat d'origine.

Autre besoin

Envie de passer
en finition diamantée ?

Si vos jantes ne sont pas encore diamantées et que vous souhaitez passer à cette finition, direction notre page personnalisation — le poli diamant y est l'une des options proposées, aux côtés du bi-ton et des couleurs sur-mesure.

Votre jante diamantée
mérite d'être sauvée

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